打个比方，美院现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

我们有这么多的工业门类，集结计国家这么重视制造业的数字化转型，集结计如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。比如，念艺要给医疗机构做一个医药医疗大模型，念艺必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

我认为，术设赛大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。按照刷榜的成绩，美院国内的模型早就超过了GPT-4了。能不能做这个大模型取决于两个因素：集结计一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

你说小了，念艺别人说你自大。但真正用一用，术设赛我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

美院责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

大模型与产业的结合：集结计小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，念艺包括在上下船口、念艺来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC荣耀号于2019年下水，术设赛是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，术设赛不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，美院MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，美院这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，集结计MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，念艺可以提供2,217间客舱。